――― お知らせ ―――

9月山梨ツーリング→ レポート
BJ2会則等をまとめました。クラブ員の方は一読ください。→コチラ
ステッカー、作ります!。ご意見募集中
閲覧記念にどうぞ→フットポイント(ご記帳頁)

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2007年02月14日

フットポイント(ご記帳頁)

ご覧いただきありがとうございます。
このサイトをご覧になってのご意見・ご感想、近況報告始め、ぼやきなどなどフリースペースのコメントエリアです。画像は使えませんが掲示板的にご利用ください。
コメント数100件くらいで新たなスペースを設置します。
商目的のカキコはデリります。

― クラブスタッフ ―
posted by BJ2 at 15:06| Comment(35) | 雑記スレッド | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月30日

御荷鉾ツーリング

2006_10_28.jpg
10月も末に近づき、いよいよ秋も晩秋。秋と言えば紅葉。紅葉といえば御荷鉾(多少強引)。と、いうことで東京から一番近い「スーパー林道」、御荷鉾へGO!。

今回はヘタすると怪鳥殿とのタイマン、もしくはペアツーリングでの敢行の可能性大。そして初めてのエリア。知人に声をかけてみると同行を快諾し、ゲスト参加してくれました。しかも集合場所に早く着きすぎ、下見で御荷鉾を流してた際に転倒し、流すついでに血まで流していらっしゃいました(コーヒー、ごっつあんでした)。

■日時:2006年10月28日(土)

■参加者(敬称略):ろぷろスケ(怪鳥)、W田(ゲスト)、いちろう
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■昼食:おっきりこみ定食;800円
IMG_2878_1030.jpg
おっきりこみとはほうとう、きしめんに類似してまして、濃厚な味わいが体を温めてくれました。
(峠の茶処「てんぐ岩」;土日のみ営業)

■走行路線
(1)栢ヶ舞線(完抜)
国道***号より御荷鉾スーパー林道(舗装区間)につながる路線。未舗装区間が2kmほどあり、いい
足慣らし・・・・といいますか、路面は土で倒木、水溜りありでターっと走り抜けられるような道ではないです。
(2)御荷鉾スーパー林道(完抜)
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今回のメインディッシュ。全国23路線ほど存在するスーパー林道(特定森林地域開発林道)で東京に一番近い路線。総延長67.1km、通過する峠その数9の長大路線も未舗装区間は残り10km程度。工事が進む気配は無いが、いつ無くなって(舗装されて)もおかしくないかも。
(3)カマカケ線(一応、完抜)
IMG_2881_1030.jpg
スーパー林道の塩之沢峠と交差する県道45号を南(上野方面)に下る途中に林道標識があります。地図には路線が記載されていません。
(4)後山線(路線的にはピストン)
IMG_2882_1030.jpg
カマカケ線が接続される行き止ま林道。その接続地点から先は落ち葉が堆積した滑りやすい路面に変化。
(5)奥名郷線(舗装)
県道45号からR462入り、東に向かうこと数キロ。「野栗沢温泉」の案内板を目印に曲がった先、上野大滝線への連絡路線。
(6)上野大滝線
IMG_2884_1030.jpg
天丸トンネルまでの群馬側はまさに舗装工事真っ最中(11月15日まで)で全面舗装確定。がっかりしながらも埼玉側でダート残り約5km。しかしこちらも舗装進行中。他にもピストン枝線太尾線(ダート)が派生していましたが時間の都合でパス。

前回(山梨)は割とすんなりと集合時間に間に合い到着したのですが、埼玉県内で道に迷い、定刻(9:30)に大幅に遅れてしまい(つか、他の2人、早すぎ・・・・)申し訳ありませんでした。

なんでも今年は紅葉が無い?と言われる御荷鉾訪問となりましたが、様々な形の岩が露出する山の尾根沿いは景観も良く(場所によってはキリにより実にスリリング)、目を楽しませてくれました。これで温泉なんかに浸かってこれたら・・・・帰りは湯冷めするでしょうねぇ。

ご参集の皆さん、お疲れさまでした。


(いちろう@BJ2)
posted by BJ2 at 15:31| Comment(32) | TrackBack(10) | ツーレポ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月02日

山梨ツーリング

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<この日のトラックログ>

■日時:2006年9月30日

■まえがき
「ぐわっ、今月はまだキメてねぇぇぇぇ」と焦り出したのは9月も半ばを過ぎた頃。どうしようと思いつつもなかなか良さ気なネタ(行き先)を提供できません。
いっそホームコース(千葉県)あたりを周り、形式だけでも実績として計上するか、いや、いっそ流会として来月(10月)に向けて英気養っとくかという弱気な手段も視野に入れていたところMLに、

 Date: Thu, 21 Sep 2006 07:35:39 +0900 (JST)
 From: 怪鳥
 To: BJ2ML
 Message-Id: <携帯@アドレス.ne.jp>
 MIME-Version: 1.0
 Subject: [Bluejay2 :396] 9 月のツーリング

 (略)
 定例ツーリングのチャンスは30日の土曜日だけになりましたので無理矢理
 ツーリングを実施します。
 (略)


怪鳥キター!。まさに最後の最後で奮い立ってくれたのでした。まさに「」(おとこ)。
しかし・・・・

9月30日(土)
集合場所 R20の道の駅甲斐大和にAM8:00集合

どこだ、ここ?しかも朝8時集合。
無理。
絶対に無理、、、っぽいけど、えーい行ってしまえー。

■参加者
ぽせい丼タナカさん@WR250F
IMG_2788_1002.jpg

A沼さん@DR250
IMG_2792_1002.jpg

N木さん@あふりかついんっ
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怪鳥@XL125(えっ?)
IMG_2782_1002.jpg

そしてボク(XLR−BAJA)。

■走行路線

IMG_2813_1002.jpg
<泉水谷線>

(1)砥山線(完抜):約8km
 この日初のまともなダート路線。
(2)砥山線の枝線(ピストン):約1km
 派生していた行き止ま林道。終点の眺望は林ツーの醍醐味を感じさせる。
(3)大ダル線(ピストン):約8km
 ピストン終点でA沼さんが転倒しているのをカメラは見逃さなかった!
 (それにしてもリカバーはえらい早かった)
(4)泉水横手山線+泉水谷線(完抜):約14km
 眺望は開けないものの渓流沿いを走る2つがつながった路線。
 泉水谷線で舗装?護壁工事の進行中。今年・来年までの命か!?
(5)大名栗線:約20km
 「実はまだ完抜したことが無いンですよね・・・・」とN木さん、ついに大名栗○貞を喪失!

■あとがき
リエゾン除いた路線の合計距離にして約52km。このうちのほとんどでダートを楽しめ、まだ紅葉にはちょっと早い時期でしたが、そこは山梨県。スーパービューあり、渓流ありでマイナスイオン浴び捲くりです。

henshin_1002.jpg
<マイナスイオン効果で変身中の怪鳥>

また久しぶりにこのクラブのツーリングに参加のNさんAさん、久しぶりとは言えその間に(バイクに乗ることを)怠って訳ではなく、しっかりと乗られていたんだなぁという印象を受けました(つか、追いつかんですって)。是非とも都合のつく限りご参集ください。

IMG_2818_1002.jpg
<大名栗初完抜の瞬間!>

そんなこんなでやれ朝早ぇぇとか遠い〜とかわがままをもらしてもいましたが走り終えてみると、行ってよかったなぁ、山梨は山深いなぁ、と程よい以上の疲労感と睡魔に襲われつつ深い眠りに落ちて行ったのでありました(なんか無理やり結んだな・・・・)。またよろしくお願いします。

(いちろう@BJ2)
posted by BJ2 at 17:20| Comment(3) | TrackBack(0) | ツーレポ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月25日

【やまなし】9月ツー予定【ふるーつ】

9月林ツーの予定です。

日付:9月30日(土)
時間:8時集合
集合場所:R20の道の駅甲斐大和

行き先:砥山林道など
備考:雨天中止
posted by BJ2 at 21:32| Comment(10) | TrackBack(0) | イベントのお知らせ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月21日

突如復活丹波ツーリング

日付:8月13日(日)
参加:
 怪鳥ろぷろすkさん(BMW GS)
 Sasaoさん(WR250F)
 ぽせい丼(WR250F;レポート担当)

――――前日
午後からスコールがあり 明日も雨が降りそうなので、明日は中止とメーリングリストに流す。が、Sasaoさんの猛烈なラヴコールで集合時間を1時間早めて決行することで復活。

――――当日
6:30
早めに目覚め、出発。エンジンのかかりが悪く、タンクを覗くとガス残量が少ない。
途中でスタンドに寄ればいいやとそのまま進むが3km程で完全ストップ。ガスが完璧に空
悪い予感の中、もしかしたらイトキンさんと同じ病状かと思いつつ比較的近くにスタンドがあることを思い出し、ペットボトルを拾って徒歩でスタンドまで汗だくで往復。30分のロス。
ガスを少量補給し、コックを点検してびっくり。コック付根にクラックが入ってガスが漏れている
このタンクはオークションでゲットしたビッグタンクでクラックは気が付いていたがお漏らしはなかった。
諦めようかとも思ったが、自分が行かなけりゃ2人は路頭に迷ってしまう。
ガスを漏らしながら帰宅し、あせりまくってノーマルタンクを探して交換。45分ロス。再び汗だく。気を取り直して再出発。

9:40
集合場所(古里駅前)到着。1時間強遅れとなってしまった。集合時間を早めておいたことが不幸中の幸いだった。お二人にはご迷惑をかけました。(m(__)m)

1本目 ちょっと迷って真名井線 (ピストン片道5km)
先日いちろうさんが開発した林道。高度を上げるほどにガレてくる。Sasaoさんがニューモトクロスタイヤで石を蹴散らしてかっとんで、あっという間に見えなくなる。久しぶりにマジ走りのSasaoさんを見た。独逸帰りで巨体の独逸娘GSにて参加のろぷろすkさんはガレ場をものともせずに駆け上がってきた。小休止。Sasaoさんのリアウインカーが振動で折れ、応急処置。縦に直付したら結構カッコ良い。

10:30〜11:30
リエゾン。お祭りをやってたりして、奥多摩街道はちょい混み。

11:30〜
2本目 後山線 (ピストン片道10km)
快適なフラットダート。結構長い。上りきったところで昼食。先日の悦楽園の話で盛り上がる。
ろぷろすkさん・Sasaoさんは今度大盛を食べたいとのこと。(←ウソですよ)

13:00〜
3本目 泉水谷線(完抜10km)
2本の林道が接続された林道。奥多摩側は川沿いでチョイギャップあり、後半はフラット。途中でアベック(←死語)のオフローダーが休憩しておにぎりを食べていた。彼女といっしょとはうらやましい
オプションの大ダル林道は疲労のためパス。

14:00〜
リエゾン。柳沢峠〜大菩薩峠。
砥山林道を探し、分岐を入るが間違えたようで元の道を引き返す。他には分岐はなく、そのまま走るとなんと砥山林道の出口側まで来てしまった。やっぱり先ほどの分岐でよかったのだ。8Lノーマルタンクに戻したぽせい丼号のガスが乏しいため今回は泣く泣くパス、残念。

15:00〜
ガス補給&道の駅にて休憩。同じWR250Fながら、
- Sasao号燃費 25km/L
- ぽせい丼号 16km/L
どうしてこれほどの違いが出るのか不明。心配していたスコールにも遭わなかった。
休憩後に解散。
帰路の道路は結構混雑していました。
遅刻の件、砥山線パスの件、至らなくお許しください。

posted by BJ2 at 17:50| Comment(4) | TrackBack(1) | ツーレポ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年07月18日

山の天気は変わりやすいぞ埼玉・名栗ツーリング

実に5月連休中以来のBJ2林道ツーリングです。
天気予報も週末に向かい降水確率がどんどん下がり、最終的には30%程度。行くしかないでしょう。

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定刻に自宅(千葉県)を出発。集合時間は10:00@現地ということなのでテレテレ下道を走っても余裕でしょう。すでに日差しは強く、それを避けるように外環道の下を走っていると後輪に違和感・・・・というかリズミカルな振動が。はい、パンクです。朝からいい汗をかかさせてもらいました(この日、帰路でもSasaoさんがパンクしたそうです)。
集合場所には小一時間ほどの遅刻となりました。スミマセン。

IMG_2418_0718_bj2.jpg

早速「大名栗線」を走ります。途中の水場で一休みして、いざ抜けちまおうかと走り出すと天からはポツリポツリと滴が。同時に山の向こうに幾本もの稲妻が走り、付近に雷鳴が轟き渡ります。雨はガマンも出来ますが、落雷直撃なんて洒落になりません。
一旦は木の下で雨宿りをしますがそこは雨除けにはならず、先に東屋のようなものがある、との情報より濁流の川と化した大名栗線を走ります。

IMG_2419_0718_bj2.jpg

有間線との分岐点を過ぎ、ブルーシートが張られた林作業?の休憩スペースで本格的な雨宿り。ころあい的にも昼をちょっと回り、西名栗線のキャンセルを決定。全身はズブ濡れで、もういいやと昼食処を目指すことにします。

IMG_2421_0718_bj2.jpg

そして!
今回の昼食は・・・・

IMG_2433_0718_bj2.jpg
悦楽園

知る人ぞ知る中華料理屋。

第1回異種格闘技戦「BJ2」 vs 「悦楽苑」

先鋒:怪鳥    ○ − ● みそラーメン;貫禄勝ち
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次鋒:Sasaoさん  ○ − ● チャーハン;大盛→並にチェンジの判断良
中堅:タナカさん ○ − ● チャーハン;怪鳥の助け舟により辛勝
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副将:いちろう  ○ − ● チャーハン大盛;後半の粘り勝ち
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大将:イトキンさん● − ○ みそチャーシュー大盛;ありゃ無理だょ・・・・
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この「悦楽苑」。(きっと)ご主人のものでしょう。店内からもガラス越しにCBR400Fエンデュランスやカブ、モンキー、ステップバンなどなどが大切に室内保管されている様が窺えます。
さらにここのご主人。我々が山脈が如くの料理と格闘している最中に天候が急転、スコールとなった際に干していたメットやウェアはたまたブーツを避難しておいてくれたりと実にありがたいお気遣い。
近くへお越しの際は立ち寄りをオススメします。次は「かつ丼」に挑戦!?。

おなかも満腹になったところでスパヒルへ。
案の定、雨の影響で路面はつるつる。ちっとも登ってくれません。
5月に同地を斥候した際はなんとか登りきることが出来ましたが、幾度か果敢に突撃しますが序の口であえなく敗退。

IMG_2438_0718_bj2.jpg

そんなことを繰り返しつつ時計を見るとPM4時を過ぎていました。
最後に走ろうと思った定峰線は強固なゲートに阻まれていたために断念。この日のメニューを終了としました。

IMG_2439_0718_bj2.jpg

フタを開けてみれば降ったり・止んだりと最後まで天候に裏切られ続けた今回のツーリング。あらためて「山の天気は変わりやすい」と感じされるのでありました。

なお、流石にこの日は夕食を食べる必要はありませんでした。

(いちろう@BJ2)

走行路線
- 大名栗線
- 広河原逆川線(舗装;一部走行)
- 刈場坂線(舗装)
- 奥武蔵1号線(舗装)
posted by BJ2 at 14:12| Comment(7) | TrackBack(0) | ツーレポ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年07月03日

【おお】7月ツー予定【殴り】

7月林ツーの予定です。

日付:7月22日(土)7月15日(土)に変更
時間:10時集合
集合場所:大松閣入口付近

行き先:名栗・奥武蔵
備考:雨天中止
posted by BJ2 at 14:42| Comment(4) | TrackBack(0) | イベントのお知らせ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月22日

利根川5H

2006年5月21日。
今年もイトキンさんと出場しました。昨年までは午前3時間、午後3時間で計6時間でしたが、今年は午後が2時間に短縮されましたので「5H」としてます。
現地でお世話になったみなさま、写真の撮影から串焼きからお茶の差し入れからタイヤのチューブ挿入方法のTips、池からの押し(引き)までいろいろありがとうございました。そして主催者のみなさま、この場を借りて厚く御礼申し上げます。

IMG_2395_0522_bj2.jpg<池も怯むことなく進むイトキンさん>

― 順位 ―
例の如く不明

― 賞 ―
「池ポチャ賞」

― 競技総括 ―
すっげぇ楽しかった!


まぁ、ボクがあまり多くを語る必要もないでしょう。。。
(きっと現地でご一緒させていただいた皆様がきっちりご報告してくれます。必見!)
  ↓(順不同)
ガレージ松@作業日記:http://blog.livedoor.jp/xr.s.only/
草レースに逝ってきました!?
The Longest Day←必見!
中年サラリーマンのためのツーリング講座:
           http://www002.upp.so-net.ne.jp/t-kimura/
まんねん初心者のオフロード奮闘記:
           http://baiku.easy-magic.com/user/
tourKing with XR650R:http://www.clothes.jp/



(いちろう@BJ2)
posted by BJ2 at 16:18| Comment(10) | TrackBack(0) | ツーレポ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月08日

奥多摩斥候ツーリング

奥多摩斥候ツーリング

日時:2006年05月01日(月)

はい、行ってまいりました首都・東京。
その都会的なイメージとは裏腹に都下にもしっかりと未舗装の林道があるのであればとGWで賑わう街を抜け、初の奥多摩方面へと斥候に向かいます。

そんな呼びかけに名乗りを挙げた侠(おとこ)2名。事前に「迷子必至」「ルート・ゲートは未定(いいかげん)」「ピストンばっかり」という予告にも関わらず「時間、あったので〜」「静岡のリベンジ!」との事で、実に頼もしい限りです。

集合時間をギリギリ、やっとのことでJR青梅線「古里」駅付近のコンビニに到着。すでにぽせい丼号@WR−F、イトキン号@XRの2台、青と赤の強烈なコントラストが目に飛び込んできます。挨拶もそこそこにGPSを頼りに林道を目指そうとしますが、まーったく土地感が無く右往左往しまくり。

IMG_2313_0508.jpg

ブーイングが出る前にやっとのことで未舗装路に入線するも予告通りのショートピストン路線。
その後、少々長めの未舗装路線をピストンし、次にGPSが指し示した路線入り口で「ここ、何年か前にBJ2で走ったことある・・・・」とイトキンさん。おおっ、再来になるんですね。

IMG_2322_0508.jpg

入り口から舗装路がしばらく続きます。途中に熊のものと思われるンコに一同身震いしつつ、路面はダートへと変化します。さらに橋を渡ると路面状況はどんどん悪化。もう無理!と(今にして思えば遅すぎる)判断し、後ろを振り向くと・・・・。この後に山の中に「せーの!」の掛け声がこだまします。

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イトキン号@XR。コイツがまさに反抗期真っ盛りで、イトキンさん渾身のキック始動を嘲笑うが如く始動しようとしません(不整地でのキックって疲れるンですよねぇ)。そのくせ他人がキックするとフツウにかかっちゃったりするもんだからオーナーはさぞ歯痒いもんでしょう。

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そして一行は日原周辺へ。この辺も「林業関係者以外の走行禁止」に阻まれ、とある路線では強行偵察を試みるも崩落工事中て撤収。

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さらに強固なゲートで通行止めになっている路線では「バリバリの黒髪遺体」の情報板が。

IMG_2333_0508.jpg

なんだかんだで思いの他に未舗装路があるものの林業関係者のみしか通行できなかったり、決して強制力がある訳ではないゲートに阻まれたりと常に走行可ということではありませんが、比較的石の多いちょいガレのダート路面は千葉や埼玉のそれとは明らかに異なり、それなりに楽しめる?かもしれませんネ。

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(いちろう@BJ2)
posted by BJ2 at 14:45| Comment(3) | TrackBack(0) | ツーレポ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年04月26日

タイトルバック

好評?を得ているこのサイトのタイトルバックの帯画像。一挙公開!

Ver 2006.09
seesaa_title_bg_08_2006.jpg
撮影:いちろう
9月最終日になんとか実施の林道ツーリングには久しいお顔ぶれも揃いました。山梨の山は多少はガレつつも走り応えあります。

Ver 2006.08
seesaa_title_bg_08_2006.jpg
撮影:いちろう
夏のロングツーリングより選んでみました。山深い国有林を抜けるこの路線は景観もダイナミックで極上のダートを楽しませてくれました。ああ、夏休み・・・・

Ver 2006.07
seesaa_title_bg_07_2006.jpg
撮影:いちろう
画像では明るく、晴れているようですけど、実は下は雨でタイヘンなことになってたんです。

Ver 2006.06
seesaa_title_bg_06_2006.jpg
撮影:いちろう
これは5月の連休中の大名栗へイトキンさんと行ったときの一コマです。天気もサイコー!。いろいろな発見もありました。こうご期待!。

Ver 2006.05
seesaa_title_bg_05_2006.jpg
撮影:木村さん@中サラ
いわゆる「2カラム」なこのBJ2サイトなんですけど、真ン中でビシっと分けてちゃってるタイトルバック。折角の画像がセンスの無さで台無しです。利根川での一コマですね。

Ver 2006.04
seesaa_title_bg_04_2006.jpg
撮影:いちろう
リベンジとなった静岡ツー。その堂々とした体躯とは対象的なディグリーをスタンディングで操るのは怪鳥(余計にバイクが小さく見える・・・・)。いつものグラデーションとライトをちょっと明るくしてみました。

Ver 2006.03
seesaa_title_bg_03_2006.jpg
撮影:いちろう
3月「くるくる」でのT.Sasaoさん@WR-F。8の字をキレイに旋廻中です。右側にいかにも不自然な画像加工の痕がありますがそこは目をつぶってください。

Ver 2006.02
seesaa_title_bg_02_2006.jpg
撮影:T.Sasaoさん
1月の静岡雪中ツーリングの一コマ。モデルはイトキンさん@XRです。バリ山のT-63でおもっきり雪を掻いてます。とても楽しそうですね。画像には若干、青のグラデーションをかけてみました。

posted by BJ2 at 19:39| Comment(3) | TrackBack(0) | 雑記スレッド | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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